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2019-12-16 13:19:53 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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“现在的情况就是寝,同样一个零部件产品刀帅,进入整车企业有整车企业的编码绣碗,自己生产企业有生产企业的编码模魂,而进入售后体系又有专门的编码冯。比如博 世为奔驰配套的零部件床,进入4S体系后窃波送,4S员工只能看见奔驰对其的编码竭冯楷,不知道原编码的乃伴。”在线汽车售后市场业务平台——彼恩思客PNSEEK的创始人 钱伟告诉《第一财经日报》记者粗凉。“这就造成一个问题翟,比如一个零部件坏了绦霞,车主想从外面的修理厂或者电商平台购买相应型号部件进行更换也会比较麻烦陇,因为 即便是同一款产品悲缝陈,来源不同编码也不同蹲送。”封士明表示猎练草。这种信息的不对称为整车厂商在售后零部件领域的垄断提供了现实基础星。

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  2018年12月10日

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